國七、遷村、捷運、停車一次問到底　高雄市議員李順進籲市府別讓小港前鎮建設延誤

【記者楊尚義／高雄報導】高雄城市國際化發展進入關鍵階段，小港、前鎮多項重大建設也備受地方關注。高雄市議員李順進今（31）日在市長施政報告質詢時，針對大林蒲遷村、國道7號、穿越高雄國際機場汽機車地下道、捷運青線、舊部落都市更新、地下公有停車場，以及里聯合活動中心等議題提出質詢，要求市府持續掌握進度、積極排除問題，避免重要建設延宕。

李順進表示，小港、前鎮正面臨城市發展轉型的重要階段，從大型交通建設到地方生活環境改善，每一項都與居民未來生活息息相關。市府除了要做好整體規劃，更應掌握行政效率，讓已經確定的建設加速落實，正在規劃的項目也要提前把路鋪好。

大林蒲遷村進入關鍵階段　土地配地問題應提前布局

針對大林蒲遷村，李順進指出，目前相關工作已進入協議價購、選地及配地等階段，土地面積銜接直接涉及居民權益，市府不能等到最後階段才處理可能產生的問題。

他要求地政局、都發局應提前盤點土地資源，針對未來可能出現的土地不足情形研擬具體方案。他強調，土地配回涉及公平性及居民權益，市府應事先找出問題、提前研擬解方，才能讓遷村工作順利推動。

國道7號攸關區域交通　籲避免工程流標影響期程

談到國道7號，李順進表示，國七全長約23公里，未來可強化港區聯外交通、分散貨運車流，同時改善小港、大寮地區交通，對高雄整體產業與交通發展具有重要意義。

他指出，目前部分土地協議價購已完成逾九成，多數地主對國七建設抱持支持態度，剩餘案件則依相關程序持續辦理。隨著工程逐步進入發包階段，他要求市府交通局持續與交通部高速公路局保持協調，尤其針對小港、大寮等路段，應提高工程標案吸引力及廠商投標意願，避免發生流標情況，影響整體工程進度。

穿越機場地下道　加速研究交通新方案

對於地方長期關注的穿越高雄國際機場汽機車地下道，李順進表示，該項建設攸關機場兩側交通串聯，也是改善地方交通路網的重要一環。

他要求市府持續推進相關規劃研究，儘早釐清工程可行性、交通效益及具體方案，讓地方能夠有明確的建設方向。

捷運青線持續爭取　盼延伸中安、桂林地區

在捷運建設方面，李順進指出，小港、前鎮及鳳山地區人口、住宅與產業持續發展，尖峰時段交通壓力日益增加，未來軌道運輸必須與城市發展同步。

他要求市府持續向中央爭取捷運青線，並評估由鳳山往中安、桂林等地延伸的可行性，讓捷運路網更加貼近地方居民通勤、就學及生活需求。

舊部落都市更新　改善老舊環境與居住品質

除了重大交通建設，李順進也關注前鎮、小港舊部落的居住環境。他表示，部分舊部落面臨建築老舊、公共設施不足等問題，市府應加速推動都市更新，改善社區整體環境與生活品質。

李順進認為，城市建設不能只看大型建設，地方基礎環境同樣重要，都市更新應與交通建設同步推進，讓居民真正感受到城市發展帶來的改變。

盤點公園地下空間　評估興建地下公有停車場

針對地方停車問題，李順進建議市府盤點前鎮科技公園周邊、勞工公園及中崙地區等公園與公共空間，評估利用地下空間興建地下公有停車場的可行性，增加停車供給。

他表示，若能妥善利用既有公共空間發展地下停車設施，不僅能改善地方停車問題，也能兼顧地面公共空間使用，提升土地利用效率。

活化公有資產　打造里聯合活動中心

此外，李順進也建議市府全面盤點閒置或低度使用的公有資產，評估活化作為里聯合活動中心，提供地方辦理社區活動、長者服務及居民交流使用。

他指出，公有資產不應只是「放著管理」，更應思考如何發揮公共效益，將閒置空間轉化為服務地方居民的重要據點。

對此，市長陳其邁表示，國道7號、大林蒲遷村、捷運建設及地方停車需求等議題，市府均持續與中央及相關單位協調推動；停車場部分也會依實際需求、公有土地條件及開發可行性進行評估。

李順進最後強調，地方建設需要長期規劃，更需要政策延續，市府應把握任期最後階段，加速推動能夠完成的工作，對於仍在規劃中的重大建設，也應提前做好準備，確保未來政策能夠順利銜接。

「能完成的趕快完成，還在規劃的把路鋪好。」李順進表示，唯有把握現在、持續推進，才能讓小港、前鎮居民長期期待的各項建設，一步一步從藍圖走向實現。